【信息时间：2020-11-18 阅读次数： 】
一、原公告主要信息
原项目名称：肥西经开区金桥路（元亨大道-玉兰大道）工程勘察设计
原项目编号：2020aeebz00883
原公告日期：2020年10月28日 00:00
二、公告内容（更正事项、内容及日期等）
答疑1
项目名称：“肥西经开区金桥路（元亨大道-玉兰大道）工程勘察设计”
项目编号：2020aeebz00883
1、本项目投标截止时间及开标时间延期至2020年12月02日上午9：30。招标文件获取截止时间顺延至2020年11月27日下午17：30；疑问提交截止时间顺延至2020年11月22日下午17：30。
2、招标文件第三章评标办法商务及技术文件详细评审标准评审因素“投标人信用评价”：获得合肥市勘察设计企业信用评价结果市政工程设计企业分级情况：a级得5分；b级得3分；其余等级或未获得信用评价等级，不得分。
疑问及建议：根据本项目概况，与轨道交通工程密切相关，由于合肥市勘察设计企业信用评价办法计分标准中轨道交通工程暂不在评价范围内，设定信用评价门槛对外地设计院不公平，参考以往类似招标项目评标办法建议是否可以撤除这项得分要求。
答：同意取消该项得分。
3、招标文件第40页2.2.1更改如下：
商务及技术文件详细评审标准作相应调整，具体如下：
4、根据本项目概况，涉及轨道交通工程场段，需要做涉铁路审查、涉地铁审查、涉地铁安全评估等，由于上述费用较高，根据以往类似项目同等采用定价招标（按国家收费标准50%计）不合适；且这些审查和评估应由独立的第三方来完成，不能是设计单位自己设计自己评估。建议是否可以考虑将涉铁路审查、涉地铁审查、涉地铁安全评估单独处理，不放在本次设计服务费范围内。
答：本项目涉铁路审查、涉地铁审查、涉地铁安全评估不在本次设计服务范围内。
5、招标文件p78页“（6）本项目设计费计算时，专业调整系数城市道路工程为0.9，工程复杂调整系数城市主干路为复杂1.15，附加调整系数为改造类项目取1.25。”
疑问及建议：请问上述系数是否有误？本项目应为隧道及附属工程，根据《工程勘察设计收费标准》【2002】10号文，隧道工程专业调整系数为1.1，复杂调整系数为1.15，隧道工程ⅰ级对应附加调整系数为2.0。
答：本条修改为：本项目设计费计算时，隧道工程专业调整系数为1.1，工程复杂调整系数城市主干路为复杂1.15，隧道工程ⅰ级附加调整系数为2.0。
6、招标文件p44、45页，3）投标文件中须提供颁奖单位的颁奖文件或颁奖单位ag凯发k8国际官网文件截图， 颁奖文件不含ag凯发k8国际的荣誉证书、奖杯、奖牌、奖状；
疑问及建议：颁奖单位的颁奖文件一般就是ag凯发k8国际的荣誉证书、奖杯、奖牌、奖状等，本条中的不含，是否有误？建议改为包含。
答：根据合公业[2020]116号文件规定，按招标文件执行。
7、招标文件p44、45页；自2015年1月1日以来（以获奖时间为准）， 投标人或其所承担项目获得行政主管部门 或在国内依法登记注册的行业协会（或学会）颁发的设计类奖或科学技术进步奖等奖项荣誉，省级的，每个得 1 分；国家级的，每个得 2 分；其余的不得分。最多 6 分。（同一项目多次获奖不累计计分）
疑问及建议：请问中国勘察设计协会、中国工程咨询协会颁发的奖项是否属于国家级奖项？
答：中国勘察设计协会、中国工程咨询协会颁发的奖项属于国家级奖项。
8、招标文件第43页商务评分标准中投标人业绩要求：2、自2015年1月1日(以通车运营时间为准)以来，具有中国境内(不含港澳台)城市轨道交通工程场段（车辆段或停车场或综合维修基地）带上盖配套项目的工程设计业绩或城市轨道交通工程设计总体总包业绩或城市轨道交通工程设计总承包业绩，且该业绩项目对应线路已通车运营（含试运营或初期运营）的，每个得3分，满分6分。
疑问及建议：虽然本项目为地铁车辆段下的隧道，但仍属于城市道路隧道设计项目，且地铁车辆段尚未建设，本项目在建设过程中不涉及对已建成地铁设施的影响。建议将城市轨道交通工程场段（车辆段或停车场或综合维修基地）带上盖配套项目的工程设计业绩或城市轨道交通工程设计总体总包业绩或城市轨道交通工程设计总承包业绩调整为城市道路隧道设计业绩或城市轨道交通配套的市政道路交通和管线迁改设计业绩。
答：按招标文件执行，本项目设计需要和上盖开发以及轨道交通统筹考虑。
单位：肥西县公共资源交易有限责任公司
地址：肥西县上派镇天海路与宝成路交叉口肥光办公区3号楼2楼
项目联系人：武工
电话： 0551-68825056
注：此答疑文件视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。
合肥桃花工业园经济发展有限公司
肥西县公共资源交易有限责任公司
2020.11.18
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